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全自动弯管机管材力学性能

发布时间:19-04-12  浏览次数:

全自动弯管机管材力学性能

全自动弯管机它表现了从加载开始到破坏为止.应力口与应变E的对应关系。自行车常用管材是碳素结构钢,钢牌号是Q235,强度极限σb=4OOMpa。各种材料的强度极限,可从材料手册上查得。由此可见,要使管材弯曲,所受应力必须在口S到a b之间,小于σe仅仅是弹性变形,应力在σe至σs之间,虽然材料能产生塑性变形,但此区间为屈服极限,材料强度较低,而大干σb材料将破坏。口b称作抗拉强度极限。强度计算时通常用I口1表示。

纵坐标为作用于材料上的力,横坐标为变形最。当力小于Fe的时候,材料处于弹性变化阶段,就如同一根弹簧一样,受力后将力松开,材料将恢复到原来的长度:当力在Fe和Fs的时候,材料处于届服阶段,如同弹簧过于拉伸.超过弹性极限,即便力松开,也回不到原来的状态;当力达到Fb的时候,材料将达到强度极限,如同弹簧被拉断。

就是说,原则上可能采用水平布置方案。但是,确实不能采用水平方案时,应该缩短差压管线的长度和采取在线实时补偿方案等措施。弯管机在弯管时难免出现误差,那么如何消除弯管机的工作误差?从差压变送器引起的误差导出公式可知,主要原因是由于差压计算时高差的存在,即H≠0引起的。为消除H的存在,即要求弯管传感器两个取压点在同一个水平面内。


 

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